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三通一达被约谈 9家快递被注销了牌照!

时间:2019-08-19 15:33来源:上海誉胜注册公司 作者:管理员
8月14日,国家邮政局公布2019年前7个月邮政行业运行情况。据悉,1-7月份,全国快递服务企业业务量累计完成亿件,同比增长;业务收入累计完成亿元,同比增长。 其中,同城业务量累
8月14日,国家邮政局公布2019年前7个月邮政行业运行情况。据悉,1-7月份,全国快递服务企业业务量累计完成亿件,同比增长;业务收入累计完成亿元,同比增长。

其中,同城业务量累计完成亿件,同比下降;异地业务量累计完成亿件,同比增长;国际/港澳台业务量累计完成亿件,同比增长。

点评:业务量整体保持25%以上增长,势头强劲。从单月来看,7月份的量、收更是双双实现了25%上高增长,下半年迎来“开门红”。

但同时也应该关注的是,与去年相比,同城业务的发展继6月份以后,连续两个月出现负增长。这与创投圈风生水起的“城配热”显得很不协调,原因出在哪里呢?

▎取件“二次收费”违法,“三通一达”被约谈


8月13日上午,四川省消委会联合四川省市场监管局、省邮政管理局召开约谈会,对申通、中通、圆通、韵达等4家快递公司进行了约谈。

三部门明确要求,停止取件二次收费,切实维护消费者合法权益,尽快建立乡镇快递持续健康发展的长效机制。

点评:农村和乡镇网点违规收费的问题,已经不单单是快递生存与发展的市场问题,从国家邮政局的多次公开表态来看,还跟农村的脱贫大计有所关联,已经成为中央都在关注的“政治问题”。

明白了这个,就不难理解为什么相关部门在此次整顿行动中的决心、力度和动作都前所未有的大,且不容打任何折扣。对快递公司来讲,这确是一场不得不进行的“刀口向内的”自我革命。

▎中通发布Q2业绩,市场占率逼近20%


8月16日,中通快递发布了2019年第二季度业绩。财报摘要显示,中通快递市场份额继续扩大、服务质量领先、盈利稳健增长:二季度业务量完成亿件,同比增长,超出行业平均增速个百分点。

市场份额较上年同期提升个百分点达。尽管单票收入有所下降,但与市场水平保持同步。调整后净利润亿元,较上年同期增长。经营性现金流亿元,较上年同期增长。

点评:中通确实稳如磐石,20%的市占率不但进一步扩大了领先优势,而且受益于越来越大的规模效应,更有利有摊薄成本。这是一个良性循环,也是其他企业很难打破的“护城河”。预计下半年的中通,会更猛。

▎百世Q2亏损两千多万,盈利水平稳步提升


8月13日,百世集团公布截2019年第二季度财务业绩。财报数据显示,百第二季度百世总收入为 亿元,同比增长,盈利水平继续稳步提升,毛利润达到亿元,同比增长,净亏损人民币2240万元。

点评:对百世来讲,何时才能真正实现整体盈利,摘掉“亏损王”这顶帽子,是外界关注和讨论最多的话题。从百世二季度的营收表现来看,这一天已经近在咫尺。但从财报发布后的资本市场表现来看,留给百世的时间也确实不多了。

▎作价万!申通转运中心直营再下一城


8月12日,申通快递发布公告宣布,为进一步提高中转时效,发挥重点城市中转环节辐射带动作用,全资子公司申通快递有限公司拟以万元收购天津申通所有的机器设备、电子设备等实物资产及中转业务资产组(包括但不限于:中转、运营经营权等无形资产)。

点评:阿里注资加持后的直营“首战”,天津被拿下。对申通来讲,转运直营势在必行,目前仍然没有被收编的城市,已屈指可数。下一个,将是谁?

▎京东物流盈亏平衡,月收入超2万快递小哥数量同比增长163%


近日,京东对外透露,经过多年布局,京东物流目前已实现盈亏平衡。与此同时,伴随业务迅速发展,京东物流员工收入稳步提升,二季度京东物流快递员平均薪酬同比上涨近5%,在调整收入结构、鼓励员工积极揽收的背景下,高收入员工增加,二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。

点评:去年东哥还写信哭诉京东物流亏了20多亿,再亏下去倒闭都有可能;今年刚过半,京东物流就盈亏平衡了,这“纠错能力”和“赚钱能力”确实让人佩服。更让人佩服的是,在这个过程中,快递小哥也共享了“红利”,收入水涨船高,着实让人艳羡。你怎么看?

▎品骏连续22个季盈利,预计今年营收超百亿


8月15日,唯品会公布今年未经审计第二季度财报。同日,品骏快递宣布,截至今年7月份,品骏快递已经实现连续22个季度盈利,营业收入同比增长31%,社会化业务收入同比增长149%,线上快递业务单量同比增长840%,全国直营站点数量同比增长46%。

品骏快递2019年上半年所有业务单元、省公司均实现盈利,今年半年盈利已超过2018年全年。预计2019年,公司员工将突破80000人,营业收入超过100亿元。

点评:那厢京东物流刚刚喜报盈亏平衡,这厢品骏快递就官宣已经连续22个季度盈利。自建物流“不约而同”地开始标榜和强化赚钱能力,传递出什么信号?耐人寻味。

▎顺丰联合Flexport推出国际海运服务


8月13日,顺丰联合Flexport推出端到端的国际海运服务,共同助力中国企业进一步拓展海外市场。双方将充分发挥彼此优势,通过科技手段推动创新,拓展跨境B2B业务能力,为客户创造更大价值。

点评:面对12万亿的大物流市场,顺丰开启多元化的猛攻。与Flexport的合作深化,发力海运,也为中国快递的“出海”路径提供了一个新的视角和范本。

▎安能发布三大产品线


8月15日,安能物流在其微信公众号上发布三大产品线,分别是MiNi电商系列(0~70kg)、小票零担系列(70~800kg)、大票零担系列(800~3000kg)。其中

MiNi电商系列(0~70kg)主要面向电商卖家、中小企业及个人消费者的0~70kg公斤段物流产品,分别为MiNi电商小件(0~35kg)和MiNi电商大件(35~70kg)。

小票零担系列(70~800kg)主要面向电商卖家及中小企业70~800kg的小票零担物流产品,标准定价与标准操作流程,为客户提供安全准时、精准高效、高性价比的门到门物流服务。

大票零担系列(800~3000kg)主要面向合同物流公司、产业供应链端等800~3000kg公斤段的大票零担物流产品,具有价格最优、多样化计抛、末端大车直送的优势。

点评:从“规模为王”转向“效率制胜”的安能物流,在砍掉快递业务后,今年密集发力小件快运和大票零担,可以说动作频频,并多次运用价格杠杆来扩大市场份额。如此“求生欲”,真不是一般的强。

▎微特派等9家公司快递牌照拟被注销


8月14日,国家邮政局发布关于拟注销相关企业《快递业务经营许可证》的公示,拟注销9家公司快递业务经营许可证,并于2019年8月14日—2019年8月29日进行公示。其中,北京有3家,湖南有2家,上海、广东、山东、河南各有1家

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